¿Qué es la retrospectiva Coche Averiado?
La retrospectiva Coche Averiado plantea que tu equipo es un coche parado en el arcén. Todo el mundo sabe lo que se siente con una avería, así que la metáfora le da a todo el equipo, sea técnico o no, un lenguaje común para hablar de lo que os está frenando y de lo que necesitáis para volver a arrancar. El tablero tiene cuatro partes. El motor es lo que os impulsa hacia delante. Las ruedas pinchadas son los bloqueos que os frenan ahora mismo. Las luces de advertencia son los riesgos que todavía no son críticos, pero que podrían provocar una avería si los ignoráis. El combustible es lo que el equipo necesita para recuperarse. Cada persona añade notas a cada parte y después el equipo las agrupa, vota y convierte las más importantes en acciones. Úsala cuando el trabajo se haya estancado, cuando los mismos problemas vuelvan una y otra vez o cuando vuestras retrospectivas habituales se hayan vuelto monótonas. Dedica el tiempo necesario a las luces de advertencia: ahí salen la deuda técnica y los puntos únicos de fallo que una lista de "qué salió mal" suele pasar por alto hasta que se convierten en ruedas pinchadas.
Formato de la retrospectiva Coche Averiado
El motor
¿Qué nos impulsa hacia delante y nos mantiene en marcha?
El motor son las fortalezas, los procesos y las personas que hacen avanzar al equipo. Pregunta qué está funcionando y qué quiere proteger el equipo. Empezar por aquí crea un ambiente constructivo antes de llegar a los problemas.
Ruedas pinchadas
¿Qué nos está frenando o deteniendo por completo?
Las ruedas pinchadas son los bloqueos y las fricciones que frenan al equipo. Pide a la gente que sea concreta y que hable del problema, no de las personas. Estos son los puntos con más probabilidades de convertirse en acciones.
Luces de advertencia
¿Qué riesgos o señales de alerta deberíamos vigilar?
Las luces de advertencia son las alertas del salpicadero: problemas que todavía no son críticos, pero que podrían provocar una avería si se ignoran. Usa esta sección para sacar a la luz riesgos emergentes, deuda técnica y señales que el equipo debería vigilar.
Combustible
¿Qué necesitamos para seguir adelante y recuperarnos?
El combustible es lo que el equipo necesita para repararse y volver a la carretera, ya sea apoyo, recursos o un cambio en la forma de trabajar. Conviértelo en acciones con responsable para que el siguiente sprint vaya más fluido.
Cuándo utilizar este estudio retrospectivo
- Cuando tu equipo se siente atascado y quieres una forma clara de identificar los bloqueos.
- Cuando las retrospectivas habituales se han vuelto monótonas y quieres una metáfora que anime a la gente a hablar.
- Cuando los mismos problemas vuelven una y otra vez y quieres encontrar sus causas y sus señales de alerta.
- Después de un sprint o una fase de proyecto difícil en la que se perdió impulso y el equipo necesita reiniciar.
- Cuando se incorporan personas nuevas y necesitan una forma sencilla de hablar de las fricciones del equipo.
Preguntas sugeridas para romper el hielo
- Si tu equipo fuera un vehículo ahora mismo, ¿cuál sería: un deportivo, un monovolumen o un coche sobre ladrillos?
- ¿Cuál es el viaje por carretera más largo que has hecho y qué te ayudó a aguantar?
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Ideas y consejos para su reunión retrospectiva
- Explica qué representa cada parte del coche antes de que nadie añada notas.
- Mantén las ruedas pinchadas y las luces de advertencia libres de culpas. Habla de procesos y situaciones, no de personas.
- Pon un tiempo límite a cada sección para que los problemas no ocupen toda la reunión y aún quede tiempo para el combustible.
- Agrupa las notas parecidas antes de votar para que los problemas más importantes destaquen y no discutáis lo mismo dos veces.
- Asigna a cada punto de combustible un responsable y un siguiente paso; si no, las buenas intenciones nunca salen del taller.
- Permite aportaciones anónimas para que las personas más calladas puedan plantear lo que no dirían en una conversación abierta.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dura una retrospectiva Coche Averiado?
¿Cuándo debería usar el formato Coche Averiado?
¿En qué se diferencia de una retrospectiva de sprint estándar?
¿Qué representan las cuatro partes del coche?
¿Pueden hacer esta retrospectiva los equipos remotos e híbridos?
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