Qu'est-ce que la rétrospective Voiture en panne ?
La rétrospective Voiture en panne compare votre équipe à une voiture arrêtée sur le bas-côté. Tout le monde sait ce qu'est une panne. La métaphore offre donc à toute l'équipe, profils techniques ou non, un langage commun pour parler de ce qui vous ralentit et de ce qu'il vous faut pour repartir. Le tableau compte quatre parties. Le moteur, c'est ce qui vous fait avancer. Les pneus crevés sont les blocages qui vous freinent en ce moment. Les voyants d'alerte sont les risques qui ne sont pas encore critiques mais qui pourraient provoquer une panne si vous les ignorez. Le carburant, c'est ce dont l'équipe a besoin pour repartir. Chacun ajoute des notes dans chaque partie, puis l'équipe les regroupe, vote et transforme les sujets prioritaires en actions. Utilisez-la quand le travail est au point mort, quand les mêmes problèmes reviennent sans cesse ou quand vos rétrospectives habituelles ont perdu de leur intérêt. Accordez aux voyants d'alerte le temps qu'ils méritent : c'est là qu'on repère la dette technique et les points de défaillance uniques qu'une liste « ce qui s'est mal passé » laisse souvent passer jusqu'à ce qu'ils deviennent des pneus crevés.
Format de la rétrospective Voiture en panne
Le moteur
Qu'est-ce qui nous fait avancer et nous maintient en mouvement ?
Le moteur, ce sont les forces, les processus et les personnes qui font progresser votre équipe. Demandez ce qui fonctionne et ce que l'équipe veut préserver. Commencer par là installe un ton constructif avant d'aborder les problèmes.
Pneus crevés
Qu'est-ce qui nous ralentit ou nous arrête complètement ?
Les pneus crevés, ce sont les blocages et les frictions qui ralentissent l'équipe. Demandez à chacun d'être précis et de parler du problème, pas des personnes. Ce sont les sujets les plus susceptibles de devenir des actions.
Voyants d'alerte
Quels risques ou signaux précoces devons-nous surveiller ?
Les voyants d'alerte, ce sont les alertes du tableau de bord : des problèmes pas encore critiques qui pourraient provoquer une panne si on les ignore. Servez-vous de cette partie pour faire remonter les risques émergents, la dette technique et les signaux que l'équipe doit garder à l'œil.
Carburant
De quoi avons-nous besoin pour continuer et repartir ?
Le carburant, c'est ce dont l'équipe a besoin pour réparer et reprendre la route, qu'il s'agisse de soutien, de ressources ou d'un changement dans la façon de travailler. Transformez ces éléments en actions avec des responsables pour que le prochain sprint se passe mieux.
Dans quels cas recourir à cette étude rétrospective ?
- Quand votre équipe se sent bloquée et que vous voulez une méthode claire pour identifier les blocages.
- Quand les rétrospectives classiques ont perdu de leur intérêt et que vous cherchez une métaphore qui fait parler les gens.
- Quand les mêmes problèmes reviennent sans cesse et que vous voulez en trouver les causes et les signaux précoces.
- Après un sprint ou une phase de projet difficile où l'élan est retombé et où l'équipe a besoin de repartir sur de bonnes bases.
- Quand de nouveaux membres arrivent et ont besoin d'un moyen simple de parler des frictions dans l'équipe.
Exemples de questions pour brise-glace
- Si votre équipe était un véhicule en ce moment, lequel serait-ce : une voiture de sport, un monospace ou une voiture sur cales ?
- Quel est le plus long road trip que vous ayez fait, et qu'est-ce qui vous a fait tenir ?
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Idées et conseils pour votre réunion de rétrospective
- Expliquez ce que représente chaque partie de la voiture avant que quiconque n'ajoute de notes.
- Abordez les pneus crevés et les voyants d'alerte sans chercher de coupable. Parlez des processus et des situations, pas des personnes.
- Limitez le temps de chaque partie pour que les problèmes n'occupent pas toute la réunion et qu'il reste du temps pour le carburant.
- Regroupez les notes similaires avant le vote pour faire ressortir les principaux sujets et éviter de discuter deux fois de la même chose.
- Attribuez à chaque élément du carburant un responsable et une prochaine étape, sinon les bonnes intentions ne sortiront jamais du garage.
- Autorisez les contributions anonymes pour que les plus discrets puissent soulever ce qu'ils garderaient pour eux lors d'une discussion ouverte.