Pełny gaz

Gdzie przyspieszyliśmy i nabraliśmy prędkości?

Nasze codzienne stand-upy były konkretne i trzymały wszystkich w jednym rytmie, w wyścigowym tempie.
Nowy pipeline CI pozwolił nam wypuszczać funkcje bez wciskania hamulca.
Programowanie w parach pomogło nam przebić się przez najtrudniejsze zadania.
Żółte flagi

Co nas spowolniło lub wymagało ostrożności?

Niejasne wymagania zmusiły nas do zwolnienia w połowie sprintu.
Zbyt częste przełączanie kontekstu ciągle wybijało nas z idealnej linii przejazdu.
Utknęliśmy na zależności od innego zespołu i kręciliśmy się na jałowym biegu.
Pit stop

Co wymaga dostrojenia lub naprawy, żeby dalej się ścigać?

Musimy zrefaktoryzować stary moduł, zanim wysadzi nam silnik.
Dokumentacja onboardingowa wymaga dotankowania, bo nowe osoby mają problem, żeby się rozpędzić.
Dostrójmy proces estymacji, żeby nasze zobowiązania były bardziej realistyczne.
Linia mety

Co pomoże nam następnym razem minąć metę i wygrać?

Ustalmy jasną definicję ukończenia (Definition of Done), żebyśmy wiedzieli, kiedy minęliśmy linię mety.
Wyznaczmy szefa boksu, który będzie szybciej odblokowywał zależności.
Chrońmy dwa dni skupienia w tygodniu, żeby utrzymać wysokie tempo.

Czym jest retrospektywa F-1 Grand Prix?

Retrospektywa F-1 Grand Prix traktuje sprint jak wyścig Formuły 1. Gdzie jechaliście na pełnym gazie, co zmusiło was do zwolnienia, co trzeba naprawić w boksie i co pozwoli wam następnym razem szybciej dojechać do mety? Tablica ma cztery kolumny. Pełny gaz to miejsce na chwile, w których zespół złapał rozpęd. Żółte flagi obejmują zagrożenia i blokery, które zmusiły was do zwolnienia. Nazywacie je bez obwiniania któregokolwiek kierowcy. Pit stop to moment na decyzję, co wymaga dostrojenia, od narzędzi i procesów po umiejętności i kondycję zespołu. Linia mety zamienia dyskusję w kilka działań na kolejny wyścig. Wyścigi dają zespołowi wspólny język do rozmowy o rozpędzie i tarciach, a motyw ekipy w boksie w naturalny sposób wprowadza do rozmowy temat współpracy. Format sprawdzi się u fanów motorsportu i zespołów lubiących rywalizację, ale też u wszystkich innych, jeśli każdą kolumnę objaśni się jednym zdaniem. Pilnuj ścisłego limitu czasu dla każdej kolumny, żeby sesja toczyła się w wyścigowym tempie.

Format retrospektywy F-1 Grand Prix

Pełny gaz

Gdzie przyspieszyliśmy i nabraliśmy prędkości?

Zbierzcie chwile, w których zespół był w najlepszej formie: rozpęd, sukcesy i płynne postępy. Zapytaj, jakie warunki umożliwiły takie tempo, żeby wiedzieć, co powtarzać.

Żółte flagi

Co nas spowolniło lub wymagało ostrożności?

Żółte flagi to zagrożenia, blokery i tarcia, przez które zespół musiał zwolnić. Poproś uczestników, żeby konkretnie wskazali przyczynę każdego opóźnienia, i skupiaj rozmowę na warunkach, a nie na kierowcach.

Pit stop

Co wymaga dostrojenia lub naprawy, żeby dalej się ścigać?

Pit stop jest na to, co trzeba naprawić, zmienić albo dostroić. Potraktuj go jak serwis: jaka inwestycja w procesy, narzędzia, umiejętności lub kondycję zespołu sprawi, że następne okrążenie pójdzie gładziej?

Linia mety

Co pomoże nam następnym razem minąć metę i wygrać?

Uzgodnijcie kilka działań, które doprowadzą zespół do kolejnego kamienia milowego, i każdemu przypiszcie właściciela. Lista powinna być krótka, żeby wszyscy wiedzieli, gdzie przyłożyć siłę.

Kiedy należy skorzystać z niniejszego przeglądu retrospektywnego

  • Gdy standardowe retrospektywy sprintu wydają się już nużące, a zespół chętnie spróbuje formatu tematycznego.
  • Na koniec szybkiego lub stresującego sprintu, w którym o wyniku zdecydowały tempo, blokery i odrabianie strat.
  • Na zamknięcie projektu, gdy chcesz w zapadający w pamięć sposób podsumować sukcesy, przeszkody i kolejne kroki.
  • W zespołach, które śledzą motorsport lub lubią odrobinę rywalizacji.
  • Jako kwartalny lub etapowy przegląd rozpędu zespołu przed kolejnym odcinkiem.

Proponowane pytania lodołamacze

  • Gdyby twój tydzień pracy był torem wyścigowym, byłby gładką prostą czy serią ciasnych nawrotów?
  • Który kierowca lub zespół Formuły 1 najlepiej oddaje to, jak poradziłeś sobie z tym sprintem, i dlaczego?

Czy chciałby Pan/Pani, aby Państwa zespół wykonał ćwiczenie rozgrzewkowe, a nie tylko odpowiadał na pytania na głos? Przejrzyj bezpłatne lodołamacze →

Pomysły i wskazówki dotyczące spotkania retrospektywnego

  • Używaj wyścigowego słownictwa, takiego jak okrążenia, ekipa w boksie czy linia przejazdu, żeby motyw był spójny.
  • Ustal limit czasu dla każdej kolumny, żeby sesja szła do przodu, zamiast kręcić się w miejscu przy jednym punkcie.
  • Przy żółtych flagach nikogo nie obwiniajcie. Mówcie o przeszkodach i warunkach, a nie o poszczególnych kierowcach.
  • Zadbaj o to, żeby Linia mety kończyła się kilkoma konkretnymi działaniami, każde z przypisanym właścicielem.
  • Zacznij od anonimowej burzy mózgów, żeby cichsi członkowie zespołu mieli równy głos przed wspólną dyskusją.
  • Grupujcie podobne pomysły i głosujcie na nie, żeby skupić się na pit stopach, które dadzą największy efekt.

Najczęściej zadawane pytania

Ile trwa retrospektywa F-1 Grand Prix?
Większość sesji trwa od 45 do 60 minut. Skróć limit czasu dla każdej kolumny, żeby skrócić spotkanie, albo daj więcej czasu, jeśli dyskusja jest wartościowa.
Kiedy warto użyć retrospektywy F-1 Grand Prix?
Sprawdza się po szybkim lub stresującym sprincie, przy kamieniu milowym projektu albo wtedy, gdy zespołowi standardowe retrospektywy wydają się powtarzalne.
Czym różni się od retrospektywy Start, Stop, Continue?
Oba formaty zbierają sukcesy, blokery i działania. Format Grand Prix ujmuje je w wyścigową opowieść z czterema kolumnami: Pełny gaz, Żółte flagi, Pit stop i Linia mety. Pit stop dodatkowo pyta, co wymaga serwisu przed kolejnym wyścigiem.
Czy członkowie zespołu muszą znać się na Formule 1, żeby wziąć udział?
Nie. Prędkość, flagi ostrzegawcze, pit stopy i linia mety są łatwe do zrozumienia, a każdą kolumnę da się wyjaśnić jednym zdaniem.
Czy mogę przeprowadzić tę retrospektywę z zespołem zdalnym lub rozproszonym?
Tak. TeamRetro obsługuje sesje na żywo i asynchroniczne z anonimową burzą mózgów, grupowaniem i głosowaniem, więc rozproszone zespoły mogą ją prowadzić z dowolnego miejsca.
Jak sprawić, żeby retrospektywa przełożyła się na działania?
Ogranicz Linię mety do kilku konkretnych zobowiązań i każdemu przypisz właściciela oraz termin, żeby pomysły zamieniły się w zmiany na kolejnym okrążeniu.
Czy są Państwo gotowi do przeprowadzenia tej retrospektywy?Zapraszamy do obejrzenia tej retrospektywy na żywo